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醇基燃料對比傳統(tǒng)能源有哪些特點呢?

來源：www.hncjrl.com 發(fā)布時間：2019-05-07 返回列表

1.甲醇更具競爭力
甲醇可能是最不受關注的選項，盡管它具有可持續(xù)性，符合2020低硫標準和未來的低碳要求，而且費用可控，對操作方式的改變也很小。
實踐證實，使用新型醇基燃料作為燃料，或改造現(xiàn)有船舶燃油的技術挑戰(zhàn)要比LNG少得多。“二沖程和四沖程甲醇雙燃料發(fā)動機內(nèi)部不需要任何改動，只需要加上新的噴油器和燃料共軌系統(tǒng)。而且燃料供給系統(tǒng)通常會安裝雙層管，有時會往燃料存儲艙注入氮氣以保證安全，因為甲醇在室溫下呈液態(tài)，如果泄漏會隨著重力流出（而氣態(tài)的LNG則會散入空中）。”

因此，新型環(huán)保醇基燃料發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)的工作和維修更為方便，因為清除管道中的醇基燃料只需要簡單的“干洗”，比傳統(tǒng)燃料要方便。

2.甲醇獲取方便
河南新型環(huán)保醇基燃料的主要原料甲醇。作為一種廣泛運用的石油化工原料，甲醇在全球數(shù)百個港口和幾乎所有的傳統(tǒng)船用燃料補給中心都可隨時獲取。甲醇也是世界上最被廣泛運輸?shù)幕瘜W品，2017年運輸量約2670萬噸。改進的是燃料補給基礎設施，以支持廣泛的分布，盡管LNG燃料也有同樣的問題。可選的方式包括從卡車上獲得補給，通過轉(zhuǎn)用船，以及將現(xiàn)有的燃料駁船改造為裝載甲醇。
儲存甲醇比LNG簡單，因為甲醇在常溫下是液體，不需要低溫設備，而且目前在安全存儲和處理甲醇方面已有較多的方法，所以沒有特別的安全風險。
3.甲醇比LNG更簡單更便宜
航運界已經(jīng)考慮將LNG作為燃料，并發(fā)現(xiàn)它是很多船舶的可用方案。但是，改造和新建都很昂貴，技術復雜且供應設施操作困難。最關鍵的一點是，LNG雖然解決了硫氧化物和氮氧化物排放問題，但二氧化碳和甲烷氣體的排放紀錄意味著它不能成為航運去碳化進程中的長期解決方案。而且LNG要求專用的燃料供給鏈，需要投入大量的公共及私人資金。
甲醇作為船用燃料也有其中一些缺點。作為液體燃料，盡管燃點比傳統(tǒng)燃料要低，但它的儲存和處理都比較方便，而且遇到泄漏事件時，對環(huán)境和海洋生物的傷害較小。改裝和新造甲醇動力船比LNG更簡單也更便宜。從一些案例中也可以看出，甲醇作為燃料排放低、能效高。

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